Ένιωσε να είναι η ευκαιρία του στο Sachsenring, και δεν την άφησε. Ο Marc Marquez και η Honda μεγάλοι νικητές του χθεσινού αγώνα…
Είναι σαν να έχουν πάρει τα κλειδιά της πίστας στο γκαράζ τους. Ο συνδυασμός Honda-Marc Marquez θριάμβευσε για 11η και 8η συνεχόμενη φορά αντίστοιχα στο Sachsenring και δήλωσαν παρών ενόψει της συνέχειας. Η φυσική κατάσταση του Marc Marquez δείχνει να βελτιώνεται και ο συνδυασμός χάραξης της πίστας, του έδωσε την ευκαιρία για τον λιγότερο επίπονο αγώνα από τη μέρα επιστροφής του. Συγκεκριμένα, η πίστα του 8ου αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος περιέχει μόλις 3 δεξιές στροφές, και 10 αριστερές. Προφανώς αυτό βολεύει αφάνταστα τον Marc, σε συνδυασμό και με την εμπειρία του πάνω στη συγκεκριμένη διαδρομή αφού είναι ο νικητής εκεί 7 φορές…
Κυριαρχία…
Κατά τη διάρκεια του αγώνα, ο Marc είχε από τον πρώτο γύρο εξαιρετικό ρυθμό, και από την στιγμή που πέρασε τον Aleix Espargaro για την πρωτιά δεν ξαναπειλήθηκε, εκτός του Miguel Oliveira στους τελευταίους γύρους όταν και το gap έπεσε κάτω του δευτερολέπτου. Τα πανηγύρια που ακολούθησαν ήταν έξαλλα, καθώς ο συγκεκριμένος αγώνας αποτελεί αφετηρία για την πορεία της Honda.
Όσο κι αν ο Marc δεν είναι στο 100% της απόδοσης του, οι αποτυχίες των υπολοίπων να σταθούν επάξια απέναντι στον ανταγωνισμό, δίνει στην Honda την ικανοποίηση πως η τακτική απόλυτης εμπιστοσύνης σε έναν αναβάτη είναι σωστή. Δεν είναι πολλές οι ομάδες που το κάνουν αυτό, και συγκεκριμένα αυτό κάνει μόνο η Aprilia. Ωστόσο, εκεί δεν έγινε από επιλογή αλλά από ανάγκη…
Πλέον έχουμε ολοκληρώσει τα 8 πρώτα Gp και θα έχουμε σίγουρα άλλα 11. O Marquez επικοινωνεί με κάθε τρόπο πως δεν τον ενδιαφέρει η βαθμολογία, αλλά παρά μόνο να βρει τον εαυτό του. Σήμερα, ο Ισπανός βρίσκεται στο -90 από τον Quartararo και βάσει κ’της έντονης διακύμανσης του 2020, ελπίδες φυσικά και υπάρχουν. Το ζήτημα όμως είναι πως δεν είναι αναβάτης που θα διαχειριστεί συντηρητικά τους αγώνες, ώστε να παίρνει κάθε φορά βαθμό/βαθμούς. Το επιθετικό στυλ οδήγησης περιλαμβάνει κινδύνους πτώσεων, και αυτό είναι που ίσως ‘φρενάρει’ τον Marc ως προς τον τίτλο..
Quartararo μαθαίνει… Πρωταθλητισμό!
Το Γερμανικό GP πιθανόν να μην το θυμάται σε όλη του την καριέρα τα επόμενα χρόνια. Είναι όμως άλλη μια απόδειξη πως ο Γάλλος είναι…σπουδαία πάστα αναβάτη. Κυρίως διότι οι Πρωταθλητές ξεχωρίζουν από τους εξαιρετικούς, όταν μπορούν να παίρνουν αυτό που θέλουν και στην κακή τους μέρα. Και χθες ο FQ20 ολοκλήρωσε 3oς, πετυχαίνοντας εκτός ενός βάθρου, και την διαφορά στη βαθμολογία από τις 3 Ducati.
Επίσης, ήταν η πρώτη Yamaha για ακόμη μια φορά φέτος όταν η επόμενη ήταν αυτή του Rossi στη 14η θέση. Κάπως έτσι ο ‘El Diablo’ βρίσκεται στο +22 από τον συμπατριώτη του Johann Zarco μετά από 8 αγώνες. Η διάρκεια και η συνέπεια που δείχνει φέτος είναι ικανά να τον κάνουν Πρωταθλητή;
Τη στιγμή που ο Fabio κερδίζει τις εντυπώσεις με τις εμφανίσεις του, ο Maverick Vinales απογοητεύει όλο και περισσότερο. Ο χαρακτηρισμός ‘loser’ δεν δείχνει να τον αφήνει ήσυχο ούτε και φέτος, με τον αγώνα να στραβώνει από το Σάββατο. Από φαβορί για πρόκριση στο Q2, δεν κατάφερε καν να είναι κοντά στην πρόκριση αφού ολοκλήρωσε 21ος! Ξεκινώντας τόσο πίσω, είναι εξωφρενικά δύσκολο να ‘ρεφάρεις’ στον αγώνα μιας φετινής Κυριακής…
ΚΤΜ στο 2-4…
Η αντεπίθεση της ΚΤΜ είναι σε εξέλιξη, και πλέον μετρά 3 συνεχόμενα βάθρα, όλα προερχόμενα από τον Miguel Oliveira! O Πορτογάλος είχε 9 πόντους στους 5 πρώτους αγώνες, και 65 στους τελευταίους 3, με μια νίκη και δύο 2ες θέσεις. Αυτή τη φορά όμως δεν ήταν μόνος του. Η τρίτη συνεχόμενη επιτυχία της ΚΤΜ ‘συνοδεύτηκε’ από 13 κερδισμένους πόντους του Binder. H απόφαση της KTM το 2019 να φέρει στην πρώτη ομάδα τον ΝοτιοΑφρικανό αντί για τον Oliveira, ‘ξένισε’ τον Πορτογάλο που πείσμωσε και απάντησε με την περσινή εκπληκτική πορεία. Αυτή θέλει να συνεχίσει και φέτος, και να πάρει ‘σπίτι του’ το No.1 εντός του γκαράζ…
Δίνει τα πάντα ο Aleix…
Κλείνοντας, δεν γίνεται να μην πούμε δύο λόγια και για την μεγάλη έκπληξη του Πρωταθλήματος, Aleix Espargaro. O Ισπανός δίνει ό,τι έχει ο ίδιος και ό,τι του δίνει η Aprilia και έχει καθιερωθεί πλέον στην πρώτη 10άδα. Μια άκρως ευχάριστη είδηση καθώς πλέον όλοι οι κατασκευαστές έχουν μικρή απόσταση μεταξύ τους και όλα κρίνονται στις λεπτομέρειες…\
Αυτή τη φορά έκανε ακόμη ένα βήμα μπαίνοντας στην 3άδα των κατατακτηρίων δοκιμών. Ήταν η ψηλότερη θέση της ιστορίας της! Μια μαγική στιγμή για τους Ιταλούς. Εκτός αυτού, ο EsA-41 έστριψε και πρώτος στην εκκίνηση του αγώνα, κάτι σχεδόν αφύσικο εάν σκεφτεί κανείς τη δυναμική της Ducati. Στη συνέχεια μπορεί να έχασε γρήγορα την πρωτιά, αλλά έμεινε 2ος για πάρα πολλούς γύρους. Έτσι, η μεγαλύτερη απόδειξη της δυναμικής της Aprilia ήρθε στο Sachsenring, έστω κι αν η καρό σημαία τον βρήκε 7ο…
Επόμενος αγώνας και τελευταίος πριν την καλοκαιρινή διακοπή το Assen στην Ολλανδία την ερχόμενη εβδομάδα…
Αναλυτικά η κατάταξη του Sachsenring GP:
Διαβάστε τα νέα της Formula 1 εδώ, ενώ πλέον μπορείτε να μας βρείτε στο Instagram, YouTube, Discord και Twitter.
