Η Haas θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί μονάδες ισχύος και άλλα εξαρτήματα που παρέχονται από την Ferrari τουλάχιστον μέχρι το 2028.
Η νέα συμφωνία θα τους βρει μαζί στην εισαγωγή των νέων κανονισμών το 2026.
Ο επικεφαλής της ομάδας Ayo Komatsu είπε ότι η συμφωνία παρέχει μία σημαντική συνέχεια για την ομάδα.
“Ως οργανισμός έχουμε αγωνιστεί μόνο με μονάδες ισχύος της Ferrari και το να έχουμε αυτή την συνεχή σταθερότητα πηγαίνοντας στην επόμενη γενιά κινητήρων είναι ένα βασικό μέρος της συνεχιζόμενης ανάπτυξης μας.”
“Η σχέση με την Scuderia Ferrari ήταν πάντα ξεχωριστή για εμάς. Έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην γέννηση του προγράμματος τις πρώτες μέρες και συνέχισαν να είναι ένας πολύτιμος τεχνικός συνεργάτης για εμάς τις τελευταίες εννέα σεζόν.”
Η Haas εισήλθε στην Formula 1 το 2016 και έχει χρησιμοποιήσει μονάδες ισχύος, κιβώτια ταχυτήτων και άλλα εξαρτήματα όπως εκείνα της ανάρτησης τα οποία παρέχονται από τότε από την Ferrari.
Ακόμα για την ανάπτυξη της χρησιμοποιεί και την αεροδυναμική σήραγγα της ιταλικής ομάδας.
Μάλιστα από το 2026 θα είναι η μοναδική πελατειακή ομάδα της Ferrari καθώς η Sauber ,θα γίνει η ομάδα της Audi.
Η στενή σχέση μεταξύ των δύο ομάδων προκάλεσε παράπονα από τους αντιπάλους της καθώς πολλοί την περιέγραψαν ως την δεύτερη ομάδα της Ferrari.
Μέχρι στιγμής η Haas πέτυχε τον καλύτερο της τερματισμό το 2018 όταν και κατέκτησε την πέμπτη θέση.
Φέτος βρίσκεται στην έβδομη θέση με 27 βαθμούς.
Παράλληλα τον επόμενο χρόνο θα ενταχθεί στην Haas ο οδηγός ακαδημιών της Ferrari, Oliver Bearman.
Και βέβαια, μην ξεχάσετε να δείτε το τελευταίο επεισόδιο του podcast του F1Racingnews, “GP2 Podcast…GP2”:
Διαβάστε όλα τα νέα της Formula 1 εδώ, ενώ πλέον μπορείτε να μας βρείτε στο Instagram, YouTube, Tik Tok, Discord και Twitter.
