Λίγες ώρες πριν αποχαιρετήσουμε το 2025, οι συντελεστές του F1Racingnews, σας παρουασιάζουμε τα βραβεία για την εφετινή σεζόν της F1, η οποία σήμαινε και τη λήξη της εποχής του ground effect
Μετά από ένα ταξίδι διάρκειας 10 μηνών σχεδόν (σ.σ. 16 Μαρτίου έως και 7 Δεκεμβρίου), με μεγάλες αλλαγές στις ομάδες (σ.σ. ο Hamilton στη Ferrari, ο Antonelli στη Mercedes και ο Sainz στη Williams), η F1 ολοκλήρωσε το 2025, με τη McLaren να κατακτά το πρωτάθλημα κατασκευαστών με άνεση (833 βαθμούς η ομάδα από το Woking) και τον Lando Norris να αναδεικνύεται στο φινάλε της σεζόν, παγκόσμιος πρωταθλητής για πρώτη φορά στην καριέρα του.
Και όλα αυτά σε μια σεζόν στην οποία Red Bull και Ferrari πέρασαν στιγμές μεγάλης κρίσης, με αποκορύφωμα την απόλυση έπειτα από 20 χρόνια του Christian Horner, την αντικατάσταση του από τον Laurent Mekies και τις γενικότερες αλλαγές στο στρατόπεδο της Red Bull, οι οποίες άρχισαν από πέρυσι με την απόφαση μετακίνησης του Adrain Newey προς την Aston Martin
Με όλα αυτά που συνέβησαν στην τελευταία χρονιά με το “ground effect” στη ζωή μας, η F1 εισέρχεται στη νέα εποχή της, με κινητήρες πολύ διαφορετικούς από αυτούς που γνωρίζαμε έως σήμερα στην εποχή των V6 turbo hybrid και μονοθέσια με εντελώς διαφορετική εικόνα και διαφορετική αεροδυναμική απόδοση.
Και για το 2025, το F1Racingnews δε γινόταν να λείψει χωρίς να δώσει τα βραβεία της, όπως πιστεύουν οι ίδιοι οι συντελεστές του
Οι κατηγορίες τις οποίες επέλεξε η ιστοσελίδα να ασχοληθεί είναι οι: “οδηγός της χρονιάς”, “ο καλύτερος αγώνας”, “η καλύτερη pole position για φέτος”, “η απογοήτευση της χρονιάς σε οδηγούς και κατασκευαστές” και φυσικά “o Rookie της χρονιάς”.
ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ:
Γιώργος Λιακόπουλος: “Δε νομίζω πως χρειάζεται να πούμε πως σε αυτή την κατηγορία, νικητής αναδεικνύεται ο παγκόσμιος πρωταθλητής, Lando Norris“.
“Παρά το γεγονός ότι υπήρξαν τριήμερα στα οποία ηττήθηκε από τον συναθλητή του και έτερο διεκδικητή του τίτλου, Oscar Piastri, ο Βρετανός οδηγός εκεί που έπρεπε να απαντήσει, απάντησε“.
“Μετά την εγκατάλειψη στο GP Ολλανδίας, ο Norris απάντησε με νίκες δήλωσης τίτλου σε Μεξικό, Βραζιλία και με μεγάλα βάθρα (σ.σ. ο Norris βρέθηκε 18 φορές στο βάθρο των νικητών, όντας ο οδηγός με τα περισσότερα βάθρα), την ώρα που ο Piastri δεν ήταν στο σημείο και στο επίπεδο που ήταν ο Norris“.
Ηλίας Σιαφάκας:
ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΑΓΩΝΑΣ:
Γιώργος Λιακόπουλος: “Αγώνας της χρονιάς αρχικά είναι αυτός στον οποίο υπάρχουν αλλαγές και ανατροπές ΠΑΝΤΟΥ: ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥ GRID !!!“
“Από την στιγμή η πρωτοπορία του αγώνα άλλαζε σε λίγες περίπτωσεις είτε μέσω προσπέρασης στην αρχή (σ.σ. όπως του Piastri στο GP Βελγίου μετά το safety car ή την προσπέραση του Verstappen στην εκκίνηση του GP Las Vegas), ο καλύτερος αγώνας κατ ε με ήταν ο αγώνας του GP Μεγάλης Βρετανίας, ο οποίος τα είχε όλα: βροχή, στεγνό στο τέλος, προσπεράσεις, το τετ α κε του Verstappen και εν συνεχεία η ποινή του Piastri και στο τέλος η νίκη του Norris στην πατρίδα του και το βάθρο του Nico Hulkenberg“.
Ηλίας Σιαφάκας:
POLE POSITION OF 2025:
Γιώργος Λιακόπουλος: “Υπάρχουν πολλές pole που κατακτήθηκαν με εντυπωσιακό, ακόμα και στα τριήμερα με Sprint format. Για εμένα η pole position του 2025, πάει στον Lando Norris στο GP Μονακό“.
“Και αυτό διότι το GP Μονακό έχει τεράστια ιδιαιτερότητα πόσο δε όταν στους στενούς δρόμους του Μόντε Κάρλο, το λάθος απαγορεύεται. Όλα αυτά σε ένα τριήμερο στο οποίο όντως η Ferrari ήταν δυνατή και ανταγωνιστική, φτάνοντας ένα βήμα από την pole για 2η σερί φορά, δια χειρός του Charles Leclerc“.
“Ωστόσο ο Norris είχε και το μονοθέσιο και το μεγάλο ταλέντο και στο τελευταίο sector βρήκε αυτό το ένα δέκατο του δευτερολέπτου, το οποίο χάρισε την pole, η οποία και μετατράπηκε σε μεγάλη νίκη του Βρετανού οδηγού της McLaren, στους δρόμους του πριγκηπάτου“.
Ηλίας Σιαφάκας:
Ο ΟΔΗΓΟΣ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ:
Γιώργος Λιακόπουλος: “Ο Lewis Hamilton. Ο 7ακις στην πρώτη του χρονιά με τα χρώματα της Ferrari, παρά την νίκη στο Sprint Race του GP Κίνας και το βάθρο στο Sprint του GP Miami, ο Βρετανός οδηγός ήταν μακριά από τις επιδόσεις που θα ήθελαν να δουν οι tifozi από αυτόν“.
Ηλίας Σιαφάκας:
Η ΟΜΑΔΑ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ:
Γιώργος Λιακόπουλος: “Χωρίς αμφιβολία η Ferrari ήταν αυτή που απογοήτευσε. Η Ιταλική ομάδα ξεκίνησε από τον χειμώνα με βλέψεις για πρωτάθλημα, ένεκα και της πορείας που έκανε στο φινάλε του 2024, φτάνοντας πολύ κοντά στο να αναδειχθεί πρωταθλήτρια στους κατασκευαστές“.
“Δυστυχώς η υπεροχή της McLaren και σε συνδυασμό με τα πολλά λάθη στο σχεδιασμό και στο setup σε κάθε τριήμερο, καθώς επίσης και οι μεγάλες κρίσεις που υπήρξαν μεσούσης της χρονιάς (σ.σ. μια με Vasseur προ το GP Καναδά και οι δηλώσεις του John Elkann λίγες ώρες μετά το άσχημο τριήμερο της ομάδας στο GP Sao Paulo), της δίνουν άνετα το βραβείο αυτό“.
“Το 2026 είναι πολύ κρίσιμο, καθότι η Ferrari θα βρεθεί σε μεγάλη πίεση για να κατακτήσει το πρωτάθλημα που τόσο αποχητούν οι εκατομμύρια tifozi, ανα τον πλανήτη και ειδικά από τον Charles Leclerc, ο οποίος επιθυμεί όσο τίποτα άλλο, παρά ένα πρωταθληματικό μονοθέσιο“.
Ηλίας Σιαφάκας:
Ο ROOKIE ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ:
Γιώργος Λιακόπουλος: “Είχαμε αρκετούς φέτος η αλήθεια είναι. Κατ ε με rookie του 2025, είναι ο Andrea Kimi Antonelli. Παρά το γεγονός ότι στην αρχή της σεζόν τα βρήκε … μπαστούνια, ο νεαρός Ιταλός οδηγός της Mercedes και τα βάθρα τα κέρδισε και τα καλά αποτελέσματα έκανε, δείχνοντας στον κόσμο της F1, ότι η επιλογή που έκανε ο Toto Wolff πέρυσι, δεν ήταν λάθος“.
Ηλίας Σιαφάκας:
Διαβάστε όλα τα νέα της Formula 1 εδώ, ενώ πλέον μπορείτε να μας βρείτε στο Instagram, YouTube, Tik Tok, Discord και Twitter.
