Ο Max Verstappen δεν εντυπωσιάστηκε με την απόφαση των αγωνοδικών να τον τιμωρήσουν για την σύγκρουση που είχε με τον Lando Norris.
Οι Verstappen και Norris ήρθαν σε επαφή μεταξύ τους στην στροφή 3 στον 64ο γύρο όταν ο Norris προσπάθησε να προσπεράσει τον Verstappen για την πρώτη θέση.
Προς το τέλος του αγώνα οι δύο οδηγοί έφτασαν σε αρκετές περιπτώσεις κοντά στο να έχουν κάποια επαφή με τον Norris να κατηγορίες τον Verstappen ότι τον έσπρωξε εκτός πίστας.
Τελικά η επαφή ήρθε όταν ο Norris επιτέθηκε στον Verstappen από την εξωτερική πλησιάζοντας στην στροφή.
Και οι δύο οδηγοί υπέστησαν ζημιές με τον Norris να εγκαταλείπει και τον Verstappen να τερματίζει στην πέμπτη θέση.
Ο Ολλανδός δέχθηκε και ποινή δέκα δευτερολέπτων που όμως δεν είχε καμία επίδραση στην θέση τερματισμού του.
Κατά την διάρκεια στα pit ο Verstappen είπε ότι η ποινή ήταν “απλά γελοία”.
“Μπορείς να το πας απλώς δεξιά ή αριστερά. Τι θέλετε να κάνω;”
Οι αγωνοδίκες έδωσαν στον Verstappen επίσης δύο πόντους ποινής για την σύγκρουση καθώς αποφάνθηκαν ότι ήταν ο κυρίως υπεύθυνος για την σύγκρουση.
“Το αυτοκίνητο 1 (Verstappen) πλησίαζε την στροφή 3 με το αυτοκίνητο 4 (Norris) δίπλα στα αριστερά του. Πριν στρίψει, ο οδηγός του αυτοκινήτου 1 κινήθηκε προς τα αριστερά προκαλώντας σύγκρουση με το αυτοκίνητο 4.”
“Οι αγωνοδίκες αποφασίζουν ότι ο οδηγός με το νούμερο 1 ήταν ο κυρίως υπεύθυνος και ως εκ τούτου επιβάλλουν την παραπάνω ποινή σύμφωνα με τα προηγούμενα.”
O Norris κατηγόρησε τον Verstappen ότι άλλαζε επανειλημμένα γραμμή ενώ φρέναρε πρώτου συμβεί η σύγκρουση.
Ο οδηγός της McLaren μάλιστα είπε ότι το έκανε σε δύο προηγούμενες περιπτώσεις στις οποίες οι αγωνοδίκες δεν αντέδρασαν.
Ωστόσο ο Verstappen είπε ότι φρόντισε να μην το κάνει αυτό.
“Ξέρω φυσικά ότι στο παρελθόν υπήρχε πάντα ένα παράπονο.” είπε ο Verstappen.
“Αλλά τώρα πάντα στρίβω το τιμόνι μου πριν φρέναρε και μετά φυσικά φρέναρε στην ευθεία.”
“Επομένως είναι πάντα εύκολο να λες απ’ έξω ότι κινήθηκε κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος αλλά νομίζω πως ο οδηγός του μονοθεσίου ξέρει καλύτερα τι κάνει.”
Ο Verstappen είπε ακόμα ότι ορισμένες από τις κινήσεις του Norris ήταν πολύ επικίνδυνες.
“Ένιωθα ότι μερικές φορές έκανε βουτιές στα φρένα. Αργούσε τόσο πολύ το φρενάρισμα που πήγαινε σχεδόν ευθεία.”
“Μία φορά έπρεπε να πάω γύρω από το sausage kerb γιατί αλλιώς θα με είχε αγγίξει εκείνος.”
“Επομένως νομίζω ότι φταίει λίγο και το σχήμα της στροφής που δημιουργεί τέτοιου είδους ζητήματα μερικές φορές.”
Και βέβαια, μην ξεχάσετε να δείτε το τελευταίο επεισόδιο του podcast του F1Racingnews, “GP2 Podcast…GP2”:
Διαβάστε όλα τα νέα της Formula 1 εδώ, ενώ πλέον μπορείτε να μας βρείτε στο Instagram, YouTube, Tik Tok, Discord και Twitter.
