Οι μάχες ανάμεσα στον Craig Breen και τον Ott Tanak συνεχίστηκαν και σήμερα, με τον Εσθονό πρωταθλητή να παίρνει προσωρινά τα ηνία του αγώνα και τρεις ειδικές διαδρομές να απομένουν για την ολοκλήρωση του ράλι Σουηδίας.
Το μεγαλύτερο κομμάτι του ράλι Σουηδίας κλήθηκαν να καλύψουν σήμερα τα πληρώματα. Έκαναν συνολικά 126,22 αγωνιστικά χιλιόμετρα, τα οποία ήταν χωρισμένα σε επτά ειδικές διαδρομές, με το πρόγραμμα της σημερινής ημέρας να κλείνει και πάλι στο Ούμεο. Οι καιρικές συνθήκες ήταν οι τέλειες για ένα χειμερινό ράλι, αφού οι θερμοκρασίες έφτασαν ακόμα και τους -12 βαθμούς κελσίου.
Πως διακυμάνθηκε το δεύτερο σκέλος
Craig Breen και Ott Tanak, έδωσαν ομηρικές μάχες καθ’όλη την διάρκεια της ημέρας. Ο Ιρλανδός οδηγός της Hyundai, έδειξε πως δεν μπορούσε να ανεβάσει ακόμα περισσότερο τον ρυθμό του, με συνέπεια να δώσει τα ηνία στον Εσθονό πρωταθλητή του 2019, που παρά τα μικροπροβλήματα που αντιμετώπισε, διαχειρίστηκε άψογα το αυτοκίνητο του και πήρε μια πολύ καλή και στεγανή διαφορά (8,6 δευτερόλεπτα), και μοιάζει απίθανη να ανατραπεί μέσα στις τρεις ειδικές διαδρομές που απαρτίζουν το πρόγραμμα της τρίτης και τελευταίας ημέρας.
Έχοντας στο σακούλι δύο κερδισμένες ειδικές διαδρομές, ο Thierry Neuville βρίσκεται στην τρίτη θέση. Ο Βέλγος βρισκόταν συνεχώς μέσα στην πρώτη τριάδα και πίεζε όλο και περισσότερο. Η πίεση έπιασε τόπο, αλλά οι πιθανότητες να βρεθεί στην δεύτερη θέση είναι λίγες διότι η διαφορά με τον Craig Breen ξεπερνά τα 15 δευτερόλεπτα.
Τα προβλήματα με την υποστροφή συνέχισαν να ταλαιπωρούν τον Kalle Rovanpera, με τον Φινλανδό να ξεκινά την ημέρα από την πέμπτη θέση. Εκεί έμεινε προσωρινά, διότι στην δεύτερη ειδική του πρωινού loop προσπέρασε τον Elfyn Evans και είναι τέταρτος. Ο Φινλανδός πρωταθλητής στάθηκε ακόμα περισσότερο τυχερός μετά το ατύχημα του Esapekka Lappi και βρέθηκε στην τρίτη θέση. Αυτό του έδωσε το απαραίτητο boost για να πιέσει ακόμα περισσότερο την Κυριακή.
Έλλειψη αυτοπεποίθησης ο Evans, χωρίς πρόσφυση ο Loubet
Κύριο χαρακτηριστικό για τον Elfyn Evans, ήταν η έλλειψη αυτοπεποίθησης. Αυτή τον έκανε να μείνει κολλημένος στην τέταρτη θέση, και στην συνέχεια στην πέμπτη, αφού τον προσπέρασε ο Kalle Rovanpera στο πρωινό loop. Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, λίγο έλλειψε να χάσει περισσότερες θέσεις, όταν πέρασε ξυστά δύο φορές από snowbanks.
Στην έκτη θέση, μακριά από όλους και χωρίς να έχει κάτι να διεκδικήσει, τερμάτισε ο Pierre Louis-Loubet. Η έλλειψη πρόσφυσης ήταν και το μοναδικό πρόβλημα το οποίο είχε ο Γάλλος και δεν μπορούσε να πιέσει στο όριο.
Την βαθμολογούμενη δεκάδα ολοκλήρωσαν τέσσερα πληρώματα της WRC 2. Ο λόγος για τους Oliver Solberg, Ole-Christian Veiby, Sami Pajari και Nikolay Gryazin.
Άτυχος ο Lappi, πολύ καλός ο Katsuta
Όλα ξεκίνησαν και έδειχναν να πηγαίνουν καλά για τον Esapekka Lappi. Αυτά μέχρι την 13η ειδική διαδρομή, όταν και έχασε τον έλεγχο του Hyundai i20 N Rally1 και κόλλησε στο χιόνι. Ώσπου να ξεκολλήσει από εκεί, έχασε πάνω από επτά λεπτά με συνέπεια να κατρακυλήσει από την τρίτη στην ενδέκατη θέση της γενικής κατάταξης.
Ο Takamoto Katsuta, μετά το ατύχημα που είχε την Παρασκευή (χτύπησε σε μπαριέρα χιονιού, επηρεάστηκαν αμάξωμα και ψυγείο), επανεκκίνησε σε καθεστώς Rally2. Ο Ιάπωνας οδηγός της Toyota Gazoo Racing έκανε ανταγωνιστικούς χρόνους. Oλοκλήρωσε το σκέλος στην έκτη θέση της σχετικής κατάταξης, ωστόσο βρίσκεται στην 39η της γενικής.
Η γενική κατάταξη μετά το πέρας 15 ειδικών διαδρομών
Ο δεύτερος αγώνας της χρονιάς, ολοκληρώνεται αύριο Κυριακή (12/2) με τρεις ειδικές διαδρομές, συνολικής απόστασης 63,04 χιλιομέτρων. Η αρχή θα γίνει με την 16η ειδική διαδρομή (Vastervik 1), η οποία θα ξεκινήσει στις 08:05 ώρα Ελλάδας.
Το πρόγραμμα της Κυριακής (12/2)
Διαβάστε όλα τα νέα της Formula 1 εδώ, ενώ πλέον μπορείτε να μας βρείτε στο Instagram, YouTube και Twitter.
