Ο Sebastien Ogier ήταν ο μεγάλος νικητής στο Μεξικό, κατακτώντας την έβδομη νίκη της καριέρας του και προσπέρασε τον Sebastien Loeb, που είχε έξι. Μεγάλη μάχη για τις άλλες δύο θέσεις με τον Neuville να τερματίζει δεύτερος και τον Evans τρίτος.
Θρίαμβος για τον Ogier,πρώτο βάθρο για τον Evans
Γαλλική κυριαρχία στο Μεξικό. O Sebastien Ogier, απέδειξε πως παρότι τρέχει part-time πρόγραμμα στο WRC φέτος, μπορεί να βρίσκεται στην κορυφή και να διεκδικεί νίκες. Δίχως να χρειαστεί να προσπαθήσει παραπάνω, έφτασε με άνεση στην έβδομη νίκη της καριέρας του στο Μεξικό. Πλέον είναι ο πολυνίκης του αγώνα, προσπερνώντας τον Sebastien Loeb. Η νίκη αυτή είναι ιδιαίτερης σημασίας, καθώς νίκησε στην χώρα που έκανε το ντεμπούτο του το 2008.
Ο Γάλλος πολυπρωταθλητής, το μόνο που έκανε ήταν απλά να διαχειριστεί την διαφορά από τον Elfyn Evans και τίποτε παραπάνω.
Tα βλέμματα όλων ήταν στραμμένα στην μάχη της δεύτερης θέσης, την οποία διεκδικούσαν Elfyn Evans και Thierry Neuville. Στο μεσαίο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Βέλγος της Hyundai και στο χαμηλότερο ο Ουαλός της Toyota. Στις δηλώσεις ο Evans ανέφερε μεταξύ άλλων πως δεν τα πήγε άσχημα, παρά το γεγονός ότι το έδαφος ήταν ολισθηρό.
Είναι το πρώτο βάθρο για τον Evans φέτος, αφού στην Σουηδία τερμάτισε πέμπτος και στο Μόντε-Κάρλο τερμάτισε τέταρτος. Από την άλλη ο Neuville, έχει τρεις συνεχόμενες παρουσίες στο βάθρο, αλλά η Hyundai παραμένει για τρίτο σερί αγώνα χωρίς νίκη.
Τέταρτος οδηγώντας στον δικό του ρυθμό τερμάτισε ο Kalle Rovanpera. Ο Φινλανδός πρωταθλητής, πορεύθηκε και σήμερα χωρίς κανένα ρίσκο. Στόχος ήταν να μπει μέσα στην πεντάδα της Powerstage. Και τα κατάφερε, αφού πήρε δύο βαθμούς, και συνολικά 14, που τον κρατά κοντά στην κορυφή.
Στο ίδιο μήκος κύματος πορεύθηκε ο Dani Sordo. Χωρίς να πιέσει περισσότερο και με το μυαλό στους έξτρα βαθμούς της Powerstage, πήγε με το κουμπί πατημένο στον αυτόματο πιλότο. Ο Ισπανός οδηγός, δεν αντιμετώπισε κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα, πέρα από μια μικρή έξοδο στην υπερειδική “Las Dunas”.
Μπήκε στην δεκάδα ο Tanak
Με εξαίρεση τον Ott Tanak, ο οποίος ήταν σχετικά κοντά στην δεκάδα, τα πληρώματα της M-Sport έτρεξαν απλά για να φτάσουν στην ράμπα του τερματισμού. O Pierre Louis-Loubet επανεκκίνησε μετά το χθεσινό ατύχημα, ομοίως και ο Ιορδάνης Σερδερίδης. Στην υπερειδική “Las Dunas”, ο Έλληνας οδηγός χτύπησε σε έναν μεγάλο βράχο, δίχως αυτό να αποβεί μοιραίο για το Ford Puma.
Τα προβλήματα δεν είχαν τελειωμό για τον Loubet. Στην ειδική “Otates”, ξεφούσκωσε το εμπρός αριστερό ελαστικό. Ο Γάλλος, μετά και το ατύχημα της πρώτης ημέρας, έτρεξε για να μαζέψει περισσότερα αγωνιστικά χιλιόμετρα και εμπειρίες.
Όσον αφορά την περίπτωση του Tanak, η διαφορά του με τον Kajetanowicz ήταν πάνω από τα δύο λεπτά και ήταν σχεδόν αδύνατο να καλυφθεί. Κατά τη διάρκεια της 21ης ειδικής, άδειασε το μπροστινό αμορτισέρ από λάδι. Αυτό δεν τον επηρέασε στην απόδοση του στο υπόλοιπο του αγώνα. Ο Εσθονός πρωταθλητής μετά από μεγάλη προσπάθεια μπήκε στους βαθμούς. Ανέφερε μεταξύ άλλων πως πρέπει να γίνουν αλλαγές.
Για τον Takamoto Katsuta, ήταν ένας αγώνας που θέλει να αφήσει οριστικά πίσω του. Μετά το ατύχημα της Παρασκευής, μάζεψε εμπειρίες και πολλά χιλιόμετρα από τo ράλι Μεξικού, μιας και είναι η πρώτη φορά που συμμετάσχει σε αυτό. Μετά το τέλος της Powerstage, είπε πως ελπίζει στον επόμενο αγώνα να έχει καλύτερο αποτέλεσμα.
Με το δεξί ο Greensmith,μεγάλη έκπληξη ο Solberg
Η μεγάλη έκπληξη της WRC 2 ήταν ο Oliver Solberg, ο οποίος είχε εξαιρετικές επιδόσεις σήμερα. Αυτός που γεύτηκε το νέκταρ της νίκης, ήταν ο Gus Greensmith, ο οποίος ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος σε όλο τον αγώνα. Δεύτερος τερμάτισε ο Emil Lindholm, ενώ την βαθμολογούμενη δεκάδα έκλεισε ο Kajetan Kajetanowicz
Δείτε αναλυτική την τελική κατάταξη του ράλι Μεξικού
Η βαθμολογία των οδηγών μετά την ολοκλήρωση τριών αγώνων
Η βαθμολογία των κατασκευαστών
Ο μαγικός κόσμος του WRC, θα επιστρέψει και πάλι σε Ευρωπαϊκό έδαφος. Πληρώματα και αυτοκίνητα θα τρέξουν στις γρήγορες και τεχνικές ειδικές διαδρομές του ράλι Κροατίας, μια εβδομάδα μετά το ορθόδοξο Πάσχα, από τις 20 ως τις 23 Απριλίου.
Διαβάστε όλα τα νέα της Formula 1 εδώ, ενώ πλέον μπορείτε να μας βρείτε στο Instagram, YouTube, Tik Tok, Discord και Twitter.
