O Max Verstappen ασφάλισε την pole position για το Μεξικανικό Grand Prix ενώ το Q3 τέθηκε υπό κόκκινη σημαία λόγω της σκληρής σύγκρουσης του Valtteri Bottas στο κλείσιμο του γύρου του
Ο Verstappen έθεσε τον ταχύτερο γύρο στην πρώτη προσπάθεια του στο Q3, 0.114s γρηγορότερος του Leclerc.
Και στον επόμενο γύρο του για να ασφαλίσει την Pole βελτίωσε στο 1m14.758s, αν και ο πρώτος του γύρος θα ήταν αρκετός για να εξασφαλίσει μια θέση στην κορυφή, ολοκλήρωσε τον γύρο του μετά την μεγάλη σύγκρουση του Valtteri Bottas στην τελευταία στροφή που έβγαλε τις διπλές κίτρινες σημαίες.
Ο Leclerc κράτησε την δεύτερη θέση παρόλο που δεν βελτίωσε, με τον teammate του Sebastian Vettel ο οποίος βασίστηκε στον πρώτο του γύρο στο Q3 για να πάρει την τρίτη θέση αφού χρειάστηκε να κόψει ταχύτητα για τις κίτρινες σημαίες.
Lewis Hamilton έκανε μια μηδαμινή βελτίωση στον δεύτερο γύρο του για να κρατήσει την τέταρτη θέση, 0.504s έξω από τον ρυθμό.
Ο Alex Albon, στην δεύτερη Red Bull, ήταν πέμπτος και 0.580s αργότερος από τον συναθλητή του.
Αυτό τον κάνει μόλις 0.002s πιο γρήγορο από τον Bottas, ο οποίος ήταν σε πορεία για να καλυτερέψει τον χρόνο του πριν χτυπήσει στον εξωτερικό τοίχο της τελευταίας στροφής κατά την διάρκεια της τελευταίας του προσπάθειας.
Παρόλο που ιατρικό αυτοκίνητο βγήκε στην πίστα λόγω του μεγέθους της σύγκρουσης. ο Bottas ανέφερε πως είναι καλά.
Η McLaren κυριάρχησε την μάχη για το ‘Best of the rest’, με τον Carlos Sainz να είναι πιο γρήγορος από τον Lando Norris για τρία δέκατα στην μάχη για την έβδομη θέση.
Ο Daniil Kvyat και Pierre Gasly διεκδίκησαν την ένατη και δέκατη θέση για την Toro Rosso, με διαφορά μόλις ένα δέκατο του δευτερολέπτου.
Οι οδηγοί της Ferrari, Red Bull και Mercedes θα ξεκινήσουν τον αγώνα με την μεσαία γόμα. Αφού αυτή χρησιμοποίησαν για να κάνουν τους γύρους τους στο Q2, με τους υπόλοιπους στην δεκάδα να είναι με την μαλακή.
Ο Kvyat είναι υπό εξέταση μετά τις κατακτήτριες για μη ασφαλή έξοδο από το γκαράζ όταν η ομάδα της Toro Rosso τον έστειλε έξω την ώρα που η Renault του Daniel Ricciardo περνούσε από μπροστά στο Q1.
Ο Sergio Perez της Racing Point έκανε σίγουρο ότι ήταν ο οδηγός στην καλύτερη θέση με τρεις επιλογές γόμας για τον αγώνα κρατώντας την 11η θέση στο τέλος του Q2, χάνοντας την ευκαιρία του για το Q3 για μόλις 0.008s.
Αυτό τον έβαλε δυο δέκατα μπροστά από την πρώτη Renault του Nico Hulkenberg, με τον Daniel Ricciardo πίσω στην 13η θέση.
Ο Kimi Raikkonen κέρδισε την μάχη των Alfa Romeo για την 14η θέση, μπροστά από τον Giovinazzi για τρία δέκατα.
Ο Lance Stroll ήταν ο πιο γρήγορος από αυτούς που εγκατέλειψαν στο Q1 στην 16η θέση μετά την προσπάθεια του για μια ελάχιστη βελτίωση από τον πρώτο του χρόνο, κάνοντας παράπονα στην ενδοεπικοινωνία “δεν έχω πρόσφυση”.
Ενα αργό μεσαίο Sector τον κόστισε και τον άφησε πίσω 0.271s μακριά από τον Giovinazzi, ο αργότερου από τους οποίους πέρασαν το Q1.
Οι οδηγοί της Haas πιέστηκαν προς τα κάτω με τρεις γύρους στο Q1, με τον Kevin Magnussen να είναι ο γρηγορότερος από τους δυο στην 17η θέση, 0.163s γρηγορότερος από τον Romain Grosjean.
Η πρώτη προσπάθεια του Grosjean καταστράφηκε επειδή το πίσω μέρος του μονοθεσίου έχασε πρόσφυση στην είσοδο της στροφής 1. Αν και το έπιασε στην στιγμή και γύρισε το μονοθέσιο σε τετακε προς την άλλη κατεύθυνση και στο γρασίδι.
Ο οδηγός της Williams George Russel ήταν μόλις 0.224s έξω από τον ρυθμό του Grosjean αφού πήρε την 19η θέση, κερδίζοντας και πάλι την μάχη στην Williams με τον συναθλητή του Robert Kubica ο οποίος ήταν 1.356s αργότερος
Αναλυτικά:
Για περισσότερα νέα πατήστε εδώ. Ενώ μπορείτε να μας ακολουθήσετε και στο κανάλι μας στο youtube.
