O Charles Leclerc δηλώσε πως αυτό που προκάλεσε το τρακάρισμά του, ήταν η πίεση που έκανε, για να αντισταθμίσει τη φθορά της μαλακής γόμας
Ο οδηγός της Ferrari βρισκόταν στην κορυφή μετά την τελική περίοδο του SQ3, πριν οι οδηγοί ολοκληρώσουν έναν “χαλαρό” γύρο προτού κάνουν την δεύτερη προσπάθειά τους.
Έχοντας πάρει την μέγιστη απόδοση από τα μαλακά ελαστικά, ο Leclerc είπε πως στην δεύτερή του προσπάθεια, ήταν πιο αργός στο πρώτο sector και το παράκανε προσπαθώντας να ανακτήσει χρόνο
“Τα μαλακά ελαστικά ήταν λίγο περίεργα και μπήκαμε στο Q3 χωρίς να έχουμε οδηγήσει με αυτά τα ελαστικά, από εχθές”, δήλωσε ο Leclerc, ο οποίος κατάφερε να κρατήσει την pole position του sprint παρά το ατύχημά του.
“Δεν πέρασε πολύς καιρός, αλλά οι συνθήκες είναι πολύ διαφορετικές, γι’ αυτό και η συμπεριφορά ήταν πολύ διαφορετική. Το πίσω μέρος υπερθερμάνθηκε στον δεύτερο γύρο. Προσπάθησα να πιέσω λίγο παραπάνω για να κερδίσω χρόνο, αλλά στην πέμπτη στροφή το έχασα. Δεν ξέρω για τον Carlos που βρισκόταν πίσω μου, και θα ήταν ντροπή αν βελτιωνόταν, αλλά είμαι ευχαριστημένος με τον πρώτο μου γύρο, πολύ ευχαριστημένος. “
Παρόλο που η Ferrari έχε δείξει πως στις κατατακτήριες , είναι ανταγωνιστική με την Red Bull, στους αγώνες, είναι πολύ πίσω μέχρι στιγμής αυτή τη σεζόν.
Ο Lelcerc παραδέχτηκε πως είχε αμφιβολίες για το αν θα κατάφερνε να κερδίσει τον Sergio Perez και τον Max Verstappen στον αγώνα sprint, αλλά αυτό δεν ήταν δικαιολογία για να τα παρατήσει
“Θα το παλέψουμε, αλλά πρέπει να είμαστε ρεαλιστές” πρόσθεσε.
“Μέχρι στιγμής, είμαστε πίσω στους αγώνες. Ειδικότερα με την Red Bull που φαίνεται να κυριαρχεί. Οπότε, ας δούμε πως θα πάει. Ελπίζουμε πως έχουμε μια καλή έκπληξη. Πιστεύω πως βελτιώσαμε λίγο το μονοθέσιο, αλλά αυτό θα το δούμε στον αγώνα. Θα δούμε που βρισκόμαστε σε σύγκριση με αυτούς“.
Διαβάστε όλα τα νέα της Formula 1 εδώ, ενώ πλέον μπορείτε να μας βρείτε στο Instagram, YouTube, Tik Tok, Discord και Twitter.
