Τα φώτα της πίστας άναψαν πάλι πράσινα για την FIA F3 στην πίστα της Imola, και οι οδηγοί μας πρόσφεραν όπως περιμέναμε απίστευτες μάχες και πολύ θέαμα !
Τα 30 μονοθέσια της Formula 3 είχαν να τρέξουν φέτος από το αγωνιστικό ΣΚ στην Αυστραλία. Όπως μπορούσαμε να φανταστούμε σε μία δύσκολη τεχνικά πίστα και με μία και μοναδική ζώνη DRS στην γραμμή εκκίνησης / τερματισμού, όπως είναι η πίστα της Emilia Romagna, οι μάχες διήρκησαν όλο τον αγώνα και με τα συμβάντα να είναι αρκετά.
Μόλις από τον πρώτο γύρο είχαμε την πρώτη επαφή μεταξύ δύο μονοθεσιών στο δεύτερο μισό του Grid, τους Tommy Smith – ο οποίος πήρε ποινή 10 δευτερολέπτων για το συμβάν – και Mari Boya, που δεν μπόρεσε να συνεχίσει, προκαλώντας και την πρώτη επέμβαση του αυτοκίνητου ασφαλείας. Ο Noel Leon που εκκινούσε, και παρέμεινε πρώτος, έκανε μία πολλή έξυπνη κίνηση στην επανεκκίνηση μπαίνοντας πάλι σε αγωνιστικό ρυθμό πολύ νωρίς αιφνιδιάζοντας τον Tim Tramnitz από πίσω του, δημιουργώντας έτσι ένα άνετο προβάδισμα μεταξύ τους.
Έναν γύρο μετά, το Safety Car αναγκάστηκε να ξαναβγεί μετά από επαφή του Charlie Wurz με τον Callum Voisin τον οποίο έστειλε στον τοίχο στην στροφή της Tosa. Ο Wurz θα πάρει λίγο μετά ποινή 10 δευτερολέπτων για το συμβάν.
Ο Noel Leon δεν χρησιμοποίησε την ίδια τακτική στην δεύτερη επανεκκίνηση, ξεκινώντας ενώ είχε σχεδόν φτάσει στην γραμμή εκκίνησης / τερματισμού. Αυτή η αλλαγή στρατηγικής επέτρεψε στους Tramnitz και Goethe να έρθουν πιο κοντά στον πρώτο. Σημειώθηκε εκεί κι άλλο συμβάν με τον Dino Beganovic να πηγαίνει προς τα δεξιά στο φρενάρισμα της πρώτης στροφής ενώ ο Γάλλος Sami Meguetounif βρισκόταν σε αυτό το σημείο λίγο πιο πίσω του. Όλο αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο Meguetounif, έτσι ώστε να μην πέσει πάνω στον Σουηδό, να ‘κοπανήσει’ τα φρένα και να φύγει ευθεία στα χώματα, εγκαταλείποντας τον αγώνα.
Τρίτη επέμβαση του Safety Car προκάλεσε ο Inthraphuvasak. Ο Ταϊλανδός, μετά από έξοδο που είχε, σταμάτησε στην άκρη της πίστας και πριν τελικά συνεχίσει μέχρι το pit-lane όπου και εγκατέλειψε, το αυτοκίνητο ασφαλείας είχε ήδη βγει στη πίστα.
Μεγάλος ηττημένος του αγώνα ήταν σίγουρα ο πρώτος μέχρι στιγμής στη κατάταξη, Luke Browning. Ο Βρετανός σε προσπάθειά του να προσπεράσει στον προτελευταίο γύρο τον Casper Sztuka από την εσωτερική, πάλι στην Tosa, είχε επαφή με την εμπρός αεροτομή του και κατέληξε στον τοίχο. Αυτό προκάλεσε την επέμβαση του εικονικού αυτοκίνητου ασφαλείας αυτή τη φορά, στην αρχή του τελευταίου γύρου του αγώνα !
Για λίγο δεν πιστεύαμε ότι ο αγώνας θα συνέχιζε σε αγωνιστικό ρυθμό μέχρι το τέλος… κι όμως ! Ακριβώς μετά την Variante Alta, 3 στροφές πριν την γραμμή τερματισμού, η πράσινη σημαία έκανε την εμφάνισή της. Ο Oliver Goethe εκμεταλλεύτηκε την κοντινή απόσταση που είχε με τον Leon για να τον περάσει οριακά όταν το πράσινο άναψε. Οι αγωνοδίκες τελικά έκριναν πως ο Goethe παραβίασε την κίτρινη σημαία και του δόθηκε ποινή 5 δευτερολέπτων που τον έστειλαν πάλι στην 2η θέση.
Ο Noel Leon λοιπόν πήρε την πρώτη του νίκη στην Formula 3 παίρνοντας επίσης τους πρώτους του βαθμούς στην κατηγόρια. 2ος ο Oliver Goethe. 3ος ο Tim Tramnitz.
Αξιοσημείωτη ήταν η επίδοση του Gabriele Mini με αρκετές – ωραίες – μάχες και μία προσπέραση από την εξωτερική στην στροφή 4 πάνω στον Van Hoepen στo Villeneuve chicane.
Οι οδηγοί που τερμάτισαν εντός βαθμών :
