Ο Lewis Hamilton πιστεύει πως η ομάδα του “έχασε έδαφος”, μετά την κυριαρχία της στο FP1 του Αμερικανικού Grand Prix.
Ο teammate του Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής στο Austin, ενώ ο Βρετανός ολοκλήρωσε το 1-2 της διαδικασίας για τη Mercedes. Επιπλέον, ο Max Verstappen της Red Bull συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα του FP1, ωστόσο με διάφορα περίπου ενός δευτερολέπτου από τους δύο πρώτους.
Από την άλλη πλευρά, στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά, ο Sergio Perez σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας. Ο Hamilton είχε σημειώσει ακόμη ταχύτερο χρόνο, ο οποίος διαγράφηκε λόγο υπέρβασης των ορίων της πίστας στην προτελευταία στροφή.
“Γενικότερα ήταν μία καλή μέρα, ωστόσο χρειάζεται ακόμη να κάνουμε πολλή δουλειά.” δήλωσε ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής για την ημέρα του στο Austin.
“Το FP1 ήταν μία καλή διαδικασία. Ωστόσο, έπειτα κάναμε μερικές αλλαγές και δεν ήμουν χαρούμενος με τη δεύτερη θέση.”
“Παρ’ όλο αυτά, ο ρυθμός μας δεν ήταν κακός. Όμως, θεωρώ πως χάσαμε λίγο έδαφος σε σχέση με τους πάντες κι έτσι έχουμε δουλειά να κάνουμε, όπως πάντα.”
Συνήθως οι υψηλές θερμοκρασίες αυτήν την περίοδο του χρόνου στην πίστα του Austin οι οποίες φτάνουν τους 30° στον αέρα και τους 50° στην άσφαλτο, φάνηκαν σήμερα πως έπαιξαν σημαντικό ρόλο ιδιαίτερα με τα μαλακά ελαστικά, τα οποία φθείρονταν ταχύτερα σε σχέση με το αναμενόμενο.
Ο Hamilton, παρ’ όλο αυτά, υποστήριξε πως η πρόσφατη ασφαλτόστρωση της πίστας, ώστε να ομαλοποιηθούν οι αρκετές ανωμαλίες της ήταν η κύρια αιτία του προβλήματος φθοράς των ελαστικών.
“Δεν θεωρώ πως ευθύνεται υποχρεωτικά η ζέστη. Νομίζω πως στην πραγματικότητα φταίει η επιφάνεια της πίστας, η οποία είναι πιο τραχιά απ’ ότι στο παρελθόν.” θεώρησε ο Hamilton.
“Είναι δύσκολο το να διατηρήσεις τη θερμοκρασία των ελαστικών. Είναι σχεδόν αδύνατο, οπότε υπάρχει περισσότερη καταπόνηση σε σχέση με αυτήν που αντιμετωπίζαμε στο παρελθόν.”
Ο Βρετανός πρόσθεσε πως αυτό το θέμα είχε ως συνέπεια να επηρεαστεί το set up του μονοθεσίου: “Σίγουρα είναι δύσκολα, διότι προσπαθείς να βρεις το κατάλληλο set up κατατακτηρίων και επιπλέον ένα set up, το οποίο θα δουλεύει σωστά σε ρυθμίσεις αγώνα.”
“Δεν είναι ένα εύκολο μονοθέσιο ώστε να βρεις το κατάλληλο set up.Όμως, μπορούμε να βρούμε πολλά “ευρήματα”, τα οποία θα πρέπει, επίσης, να μπορέσουμε να χειριστούμε.”
Διαβάστε όλα τα νέα της Formula 1 εδώ, ενώ πλέον μπορείτε να μας βρείτε στο Instagram, YouTube, Tik Tok, Discord και Twitter.
