Ο Lando Norris ήταν ο ταχύτερος οδηγός στην πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Ιαπωνίας. Δεύτερος ο Russell, τρίτος ο Leclerc
Το “Suzuka Circuit” υποδέχτηκε τις ομάδες και τους οδηγούς της F1, με αίθριο καιρό. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 14 βαθμούς Κελσίου και στους 37 βαθμούς Κελσίου, η θερμοκρασία στο οδόστρωμα. Φέτος η πίστα έχει νέο ασφαλτοτάπητα από τη στροφή “1” έως τη στροφή “8”.
Πολλά μπλοκαρίσματα ελαστικών, πολλές έξοδοι σε γρασίδι – χαλίκι και παράπονα για graining
Παρόλο που η Pirelli έφερε τις πιο σκληρές γόμες στο GP Ιαπωνίας (σ.σ. C1, C2 και C3), πάρα πολλοί οδηγοί έκαναν παράπονα για την εμφάνιση του graining στα ελαστικά. Ιδιαίτερη εντύπωση έκανε η αναφορά του αρχιμηχανικού του Norris, Will Joseph ότι “τα ελαστικά του Russell είχαν ήδη θέμα με το graining μόλις στον 4ο γύρο με υψηλό φορτίο καυσίμου”.
Παράλληλα η πλειοψηφία των οδηγών έκανε δοκιμές με τα μονοθέσια και αναζήτησαν τα όρια, τα οποία πολλές φορές τα ξεπέρασαν, φτάνοντας στο σημείο να βγαίνουν πολλές φορές εκτός πίστας. Τα πιο σημαντικά ήταν εκείνα, των Norris, Albon και Antonelli.
Ένας γύρους ήταν αρκετός για να φέρει την πρωτιά στον Norris
Μπορεί ο Russell να ήταν για πολύ ώρα στην πρωτοπορία της κατάταξης (1:28:712), ωστόσο ο Lando Norris αναδείχτηκε ο ταχύτερος οδηγός στην πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Ιαπωνίας. Ο Βρετανός οδηγός της McLaren σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:28:549, χρόνο 1,5 δευτερόλεπτο ταχύτερος από εκείνον του Max Verstappen στην ίδια περίοδο. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Charles Leclerc (1:28:965).
Αναλυτικά η κατάταξη:
Διαβάστε όλα τα νέα της Formula 1 εδώ, ενώ πλέον μπορείτε να μας βρείτε στο Instagram, YouTube, Tik Tok, Discord και Twitter.
