<img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" >

<img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" >

<img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" >

<img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img data-src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" class="lazyload" style="--smush-placeholder-width: 1023px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1023/1025;"><noscript><img src="https://f1racingnews.gr/wp-content/uploads/2021/02/F1racingnews.gr-Logo.png" alt="F1RACINGNEWS" >

The Latest

Motegi, Αγώνας: ‘1-2’ για τους διεκδικητές Bagnaia, Martin

Uncategorized

byΗλίας Σιαφάκας

October 6, 2024

2 minute read

Motegi, Sprint: Τρίτη σερί επικράτηση σε Sprint o Bagnaia

MOTOGP

byΗλίας Σιαφάκας

October 5, 2024

2 minute read

Jos Verstappen: ” Προειδοποίησα για τη φυγή σημαντικών μελών”

byΠέτρος Γαβριηλίδης

October 1, 2024

2 minute read

Τέλος από την F1 η Renault

byΓιώργος Λιακόπουλος

October 1, 2024

2 minute read

Χρήστος Κονδύλης

222 posts

Η σχέση μου με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό ξεκίνησε το 2007, και με το WRC από το 2014. Όταν δεν έχει WRC, παρακολουθώ F1 και MotoGP. Είμαι μέλος του f1racingnews.gr από τον Νοέμβριο του 2022.

WRC

Περισσότερα

2 minute read

WRC

Αλλάζει το σύστημα βαθμολόγησης στο WRC από το 2024

Η ανάρτηση των κανονισμών του WRC για το 2024, έφερε μεγάλες αλλαγές στο σύστημα βαθμολόγησης προκειμένου το πρωτάθλημα…

byΧρήστος Κονδύλης

December 16, 2023

ράλλυ Σουηδίας

Περισσότερα

2 minute read

WRC

Ράλλυ Σουηδίας – Παραμένει στο καλεντάρι του WRC ως το 2027

Οι διοργανωτές του ράλλυ Σουηδίας και ο Promoter του WRC κατέληξαν σε συμφωνία και έτσι θα παραμείνει στο…

byΧρήστος Κονδύλης

December 13, 2023

Toyota

Περισσότερα

1 minute read

WRC

Η Toyota παρουσίασε το livery της για το 2024

Επτά χρόνια μετά την επιστροφή της Toyota στο WRC, η Ιαπωνική ομάδα άλλαξε τον χρωματισμό και το στυλ…

byΧρήστος Κονδύλης

December 12, 2023

Hankook

Περισσότερα

1 minute read

WRC

Εποχή Hankook στο WRC από το 2025

H Hankook θα διαδεχθεί την Pirelli από το 2025 και θα είναι η νέα προμηθεύτρια ελαστικών στο WRC…

byΧρήστος Κονδύλης

December 6, 2023

Andreas Mikkelsen

Περισσότερα

2 minute read

WRC

Επιστρέφει στο WRC ο Andreas Mikkelsen

H Hyundai Motorsport ανακοίνωσε την επιστροφή του Andreas Mikkelsen στις τάξεις της μετά από πέντε χρόνια απουσίας από…

byΧρήστος Κονδύλης

December 6, 2023

Ott Tanak

Περισσότερα

2 minute read

WRC

Αρχίζει προετοιμασία ενόψει της νέας σεζόν ο Ott Tanak

Προετοιμασία με την Hyundai αναμένεται να ξεκινήσει ο Ott Tanak μέσα στον Δεκέμβριο ενόψει της επιστροφής του στους…

byΧρήστος Κονδύλης

December 4, 2023

ο δίδυμο με το οποίο θα πορευθεί το 2024 στο WRC 2 ανακοίνωσε η Citroen. Η ομάδα από την Γαλλία διατήρησε στις τάξεις της τον Yohan Rossel, ενώ έκανε ρουά ματ με τον Nikolay Gryazin. Αυτή είναι η έκτη συνεχόμενη σεζόν του Γάλλου οδηγού ο οποίος κατέκτησε τον τίτλο στο WRC 3 το 2021, ενώ έβαλε στο σακούλι δύο νίκες σε Μόντε-Κάρλο και Κροατία αντίστοιχα φέτος. Στον αντίποδα ο Gryazin αφήνει την Toksport και το Skoda Fabia για να ενταχθεί στο έμψυχο δυναμικό της Citroen. Φέτος έχασε στα σημεία τον τίτλο στο WRC 2 Challenger από τον Kajetan Kajetanowicz στο ράλλυ Ιαπωνίας. Αναλυτικά όσα δήλωσαν οι δύο οδηγοί Yohan Rossel: “Αισθάνομαι πολύ περήφανο για την εμπιστοσύνη που μου έδειξε ο όμιλος Stellantis. Την ερχόμενη σεζόν θα συμπληρωθούν δέκα χρόνια που οδηγώ τα αυτοκίνητα τους. Αυτός ο σεβασμός είναι αμφίδρομος. Η αφόσιωση και η συνέπεια είναι σημαντικά για εμένα ώστε να συνεχίσω με τη Citroen, την ομάδα με την οποία οδηγώ από το 2019. Είναι απολύτως λογικό Το 2024 θα είναι μια διαφορετική χρονιά, αλλά θα έχουμε το πλεονέκτημα του Nikolay (Gryazin) στην ομάδα μας. Οδηγεί σε αρκετές διοργανώσεις και έτσι θα μπορέσει να βοηθήσει στην εξέλιξη του αυτοκινήτου σε κάθε επιφάνεια. Κάτι που ήταν μια από τις επιθυμίες μου. Χρειαζόμαστε κάποιον σαν και αυτόν που να κάνει χιλιόμετρα”. Nikolay Gryazin: “Η ένταξη μου στην οικογένεια της Citroen είναι ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα μου. Το να βρίσκομαι σε ένα εξαιρετικό περιβάλλον γύρω μου με μια σπουδαία ομάδα είναι σημαντικό. Είμαι περίεργος το πως θα πάει η σεζόν. Δοκίμασα ήδη το αυτοκίνητο στην άσφαλτο και ένιωσα πολύ ωραία. Citroen

Περισσότερα

2 minute read

WRC

Με Gryazin και Rossel η Citroen στο WRC 2 το 2024

Το colpo grosso με την προσθήκη του Nikolay Gryazin έκανε η Citroen η οποία ενέταξε τον Ρώσο οδηγό…

byΧρήστος Κονδύλης

December 4, 2023

Designed by M.Zafeiropoulos