O Fernando Alonso θεωρεί ότι οι κανονισμοί των κατατακτηρίων ευνοούν τις πιο γρήγορες ομάδες, καθώς τους δίνουν την δυνατότητα να εκκινήσουν τον αγώνα με πιο σκληρά ελαστικά.
Σύμφωνα με τους τωρινούς κανονισμούς, οι οδηγοί που προάγονται στο Q3 είναι υποχρεωμένοι να εκκινήσουν τον αγώνα με την γόμα, με την οποία έγραψαν τον ταχύτερο γύρο τους στο Q2. Όσοι δεν έχουν καταφέρει να προαχθούν στο Q3 έχουν ελεύθερη επιλογή ελαστικών. Αυτό ευνοεί τις μεγάλες ομάδες, σύμφωνα με τον Fernando Alonso, καθώς αυτές έχουν την δυνατότητα να προαχθούν στο Q3 με πιο σκληρές γόμες, καθώς είναι πιο γρήγορες.
Μάλιστα, αυτό το φαινόμενο αναμένεται να επαναληφθεί στο επερχόμενο Αυστριακό Grand Prix, καθώς η Pirelli αποφάσισε να φέρει τα πιο μαλακά ελαστικά από την γκάμα της (C3,C4,C5).
“Θα είναι δύσκολο να κάνουμε ένα pitstop. Αν εκκινείς με την C5 ίσως να είναι πιο δύσκολο. Τα γρήγορα μονοθέσια έχουν την πολυτέλεια να αποφύγουν αυτήν την γόμα (σ.σ. την C5) και στο midfield αυτή η πολυτέλεια δεν υπάρχει. Αυτό είναι το κακό με τους κανονισμούς.”
“Προσπαθούν να επινοήσουν έναν κανονισμό, ο οποίος θα δημιουργήσει περισσότερο θέαμα κι αυτό που κάνουν είναι να ευνοούν τις μεγάλες ομάδες.”
Παρά το γεγονός ότι στο Grand Prix Στυρίας τερμάτισε εντός της βαθμολογούμενης δεκάδας, ο Fernando Alonso δεν πιστεύει ότι η Alpine θα μπορέσει να αποδώσει καλύτερα σε αυτό το τριήμερο.
“Δυστυχώς, έχουμε δύο αγώνες εδώ (σ.σ. στο Red Bull Ring). Άρα, πρέπει να διαχειριστούμε την ζημιά που ενδεχομένως θα υπάρχει από βαθμολογικής άποψης. Νομίζω τα πήγαμε καλά στον πρώτο αγώνα, καθώς πήραμε έναν βαθμό περισσότερο από την Alpha Tauri και δύο λιγότερους από την Aston Martin.”
“Άρα, καταφέραμε να περιορίσουμε την ζημιά. Ωστόσο, ο δεύτερος αγώνας νομίζω ότι θα είναι δύσκολος. Θα προσπαθήσουμε να τα πάμε καλύτερα, αλλά θα είναι δύσκολο. Νομίζω ότι αυτά είναι τα όρια μας.”
Διαβάστε όλα τα νέα της Formula 1 εδώ, ενώ πλέον μπορείτε να μας βρείτε στο Instagram, YouTube, Tik Tok, Discord και Twitter.
